科斯莱无震动止滑坡道地坪成为地下车库首先产品

时间:2019-06-12 15:15:30 来源: 上海科斯莱地坪

无震动止滑坡道地坪由多边形硬度高的矿物集料和特种水泥、其他掺合料和添加剂组成。

采用特殊的现场技术施工。产品具有防滑、耐磨、舒适、无振动等优良性能,设计美观。
无震动止滑坡道地坪

明亮而有象征意义。相对于水泥车道而言,它具有振动大、易粉碎、不舒适、等级低、阻力小、花岗岩滑溜等特点。

无震动止滑坡道地坪已成为汽车上坡和下坡的首选产品!

无震动止滑坡道地坪

车库入口和出口匝道的设计通常是为了增加车辆阻力,有效地控制车辆下坡速度。如果速度太快,车辆下坡时可能会出现危险情况。

早期的车库坡道都是由水泥制成的一条边和一条边凸起的条纹组成,不仅没有美感,而且影响了行车舒适性、严重颠簸、车轮严重磨损,损坏了车身。经长期碾压后,水泥鼓包表面产生不可逆损伤,修复成本较高。

无震动止滑坡道地坪分为压缩层和防滑层。表面美观、耐磨、防滑、减震,适用于车库坡道和有防滑要求的防滑路面。从一年前的几万平方米到现在的几千万平方米,这种水基无振动防滑材料适用于车库进出口防滑材料。
施工工艺:做好防水处理
1、素处理:根据情况,做好风炮钻混凝土、金刚石磨光机打磨、修补、净化等工作。
2、环氧底漆:将一种渗透性强、附着力强的透明环氧底漆卷在一起,以增强地面与环氧地板的粘合力。

施工要点:
施工前应保持清洁,如有杂物,应及时清除。
将主剂和硬化剂按正确的比例混合均匀。
应根据地面条件调整适当的粘度。
完成混合料的施工需要4个小时。
底漆层固化硬化时间超过8小时。

文章来自:艺术地坪